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深圳谐波减速机

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深圳倍特精密工业有限公司
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深圳市宝安区松岗街道东方大道6号厂房C棟

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产品品牌:
产品型号:WPU80-80-SNH
产品规格:深圳倍特精密工业有限公司专业出售台湾减速机、台湾齿轮齿条、台湾风机。主营品牌有:CST,VGM,APEX,PHT,YYC,升鸿,瑞昶等品牌。 一、产品的构成 新宝谐波减速机主要由三个基本构件组成: (1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮),它相当于行星系中的中心轮; (2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮),它相当于行星齿轮; (3)波发生器H,它相当于行星架。
产品详情

深圳倍特精密工业有限公司专业出售台湾减速机、台湾齿轮齿条、台湾风机。主营品牌有:CST,VGM,APEX,PHT,YYC,升鸿,瑞昶等品牌。

一、产品的构成

新宝谐波减速机主要由三个基本构件组成:

1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮),它相当于行星系中的中心轮;

2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮),它相当于行星齿轮;

3)波发生器H,它相当于行星架。

二、产品型号:

WPC-CN/CF封闭型/部件型

WPC-35-50-CNWPC-35-80-CNWPC-35-100-CNWPC-35-120-CN

WPC-42-50-CNWPC-42-80-CNWPC-42-100-CNWPC-42-120-CN

WPC-50-50-CNWPC-50-80-CNWPC-50-100-CNWPC-50-120-CN

WPC-63-50-CNWPC-63-80-CNWPC-63-100-CNWPC-63-120-CN

WPC-80-50-CNWPC-80-80-CNWPC-80-100-CNWPC-80-120-CN

WPC-35-50-CFWPC-35-80-CFWPC-35-100-CFWPC-35-120-CF

WPC-42-50-CFWPC-42-80-CFWPC-42-100-CFWPC-42-120-CF

WPC-50-50-CFWPC-50-80-CFWPC-50-100-CFWPC-50-120-CF

WPC-63-50-CFWPC-63-80-CFWPC-63-100-CFWPC-63-120-CF

WPC-80-50-CFWPC-80-80-CFWPC-80-100-CFWPC-80-120-CF

三、产品特点:

(1)传动速比大。单级谐波齿轮传动速比范围为70~320,在某些装置中可达到1000,多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速,也可用于增速的场合。 (2)承载能力高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,双波传动同时啮合的齿数可达总齿数的30%以上,而且柔轮采用了高强度材料,齿与齿之间是面接触。

(3)传动精度高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,误差平均化,即多齿啮合对误差有相互补偿作用,故传动精度高。在齿轮精度等级相同的情况下, 传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小,甚至能做到无侧隙啮合,故谐波齿轮减速机传动 空程小,适用于反向转动。

(4)传动效率高、运动平稳。由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动,因此,即使输入速度很高,轮齿的相对滑移速度仍是极低(故为普通渐开线齿轮传动 的百分之—),所以,轮齿磨损小,效率高(可达69%~96)。又由于啮入和啮出时,齿轮的两侧都参加工作,

因而无冲击现象,运动平稳。

(5)结构简单、零件数少、安装方便。仅有三个基本构件,且输入与输出轴同轴线,所以结构简单,安装方便。

(6)体积小、重量轻。与一般减速机比较,输出力矩相同时,谐波齿轮减速机的体积可减小23,重量可减轻12

(7)可向密闭空间传递运动。利用柔轮的柔性特点,轮传动的这一可贵优点是现有其他传动无法比拟的。

四、产品应用范围:

新宝谐波减速机在航空、航天、能源、航海、造船、仿生机械、常用军械、机床、仪表、电子设备、矿山冶金、交通运输、起重机械、石油化工机械、纺织机械、农 业机械以及医疗器械等方面得到日益广泛的应用,特别是在高动态性能的伺服系统中,采用谐波传动减速机更显示出其优越性。它传递的功率从几十瓦到几十千瓦,但大功率的谐波传动减速机多用于短期工作场合

五、产品噪音对工作的影响:

一、减速器中齿轮加工对减速机噪音的影响的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各方面都有很大的影响,要想降低减速机的噪音就要知道噪音产生的原因,速器的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承、箱体的作用而引起的发生振动。评定圆柱齿轮减速器(以上简称减速器)质量水平的主要标准就是它的噪声值。随着产品标准的国际化,国家对减速器的噪声值作出了更加严格的限定,这就要求对减速器的噪声控制进行研究。

()齿轮加工误差对噪声的影响。减小与控制齿轮噪声是降低减速器噪声的根本。为了降低齿轮噪声,需从结构设计与齿轮精度两方面来考虑。

1、低噪声齿轮结构设计的要求。齿轮结构设计对噪声的影响是很重要的,理想的设计是:尽量提高轮齿的弯曲强度,选择较大的变位系数与适当的螺旋角,使啮合系数加大,从而达到降低噪音的目的。

2、齿轮制造精度对噪声的影响。对标准系列减速器来说,齿轮的制造精度决定着它的噪声值。减速器齿轮的主要作用是传递转速和扭矩,因此对它的齿轮制造精度要求,其工作平稳性等级是主要的。具有较高工作平稳性等级的齿轮不仅本身的使用寿命长,而且传动中的冲击、振动小,噪声也就小,所以限制齿轮的工作平稳性误差是减少齿轮噪声的关键。

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